पहले दुनिया के पहले विमान में फ्रांसीसी इंजीनियर हेनरी गिफार्ड (1825-1882) ने पेरिस से 17 मील (27 किलोमीटर) की दूरी पर एक lighter-than-air aircraft में यात्रा की थी। Airship का आविष्कार किसने किया था
1850 में अपने साथी पियरे जुलिएन द्वारा अनावरण किए गए सुव्यवस्थित मॉडल Airship से प्रेरित, गिफार्ड ने अपने 143 फीट (44 मीटर) लंबे सिगार के आकार के योग्यता का निर्माण किया और दो साल बाद जमीन से इसे हटा दिया। 3 Horsepower (2.2 किलोवाट) भाप इंजन द्वारा संचालित अपने तीन ब्लेड प्रोपेलर के साथ, यह इतिहास में ले जाने वाला, संचालित और स्टीयर करने योग्य Airship वाला पहला यात्री था।
दुनिया की सबसे प्रसिद्ध Airship, बीसवीं शताब्दी ज़ैप्पेलिन, एक कंकाल संरचना द्वारा निर्धारित आकार के साथ की थी। डिजाइन एक गुब्बारे की तरह गैर कठोर था, और यह लिफाफा आकार हाइड्रोजन के दबाव पर निर्भर करता है जिसमें Airship उठाया।
पहली उड़ान 24 सितंबर, 1852 को हुई थी, जब गुब्बारे के चारों ओर एक नेट से लटकने वाले गोंडोला में बैठे एक प्राथमिक, सैल की तरह घुड़सवार का इस्तेमाल किया था ताकि वह हर दिशा में Airship चला सके। वह प्रति घंटे 6 मील (10 किमी) की रफ्तार रखता था। लेकिन दुर्भाग्यवश, हवा तत्काल वापसी यात्रा की अनुमति देने के लिए बहुत मजबूत थी, क्योंकि इंजन और बॉयलर (350 पौंड/158 किलो) के संयुक्त वजन ने केवल शांत मौसम की स्थिति में यात्रा की अनुमति दी थी।
1884 में, ग्रिफर्ड साथी फ्रांसीसी, चार्ल्स रीनार्ड और आर्थर क्रेब्स ने अपनी Airship ला फ्रांस में पहली पूर्ण राउंड-ट्रिप उड़ान बनाई। इस प्रकार airship का आविष्कार हुआ।
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